{"id":10419,"date":"2019-07-10T14:22:33","date_gmt":"2019-07-10T12:22:33","guid":{"rendered":"http:\/\/vsveicolispeciali.com\/il-tuk-tuk-e-simpatico-lape-piaggio-e-design-al-servizio-dellimpresa\/"},"modified":"2024-09-20T13:31:31","modified_gmt":"2024-09-20T11:31:31","slug":"tuk-tuk-cest-sympa-le-triporteur-piaggio-design-au-service-de-lentreprise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vsveicolispeciali.com\/fr\/tuk-tuk-cest-sympa-le-triporteur-piaggio-design-au-service-de-lentreprise\/","title":{"rendered":"Le tuk tuk c\u2019est sympa, le triporteur Piaggio c\u2019est du design au service de l\u2019entreprise"},"content":{"rendered":"

En lisant des articles concernant le domaine des v\u00e9hicules utilitaires et de transport, on d\u00e9couvre souvent le nom \u00ab tuk tuk \u00bb accompagn\u00e9 d\u2019une photo d\u2019un triporteur ou d\u2019une mauvaise r\u00e9f\u00e9rence au v\u00e9hicule culte produit par Piaggio<\/strong> depuis la fin des ann\u00e9es 1940.<\/p>\n

S\u2019il est vrai que les deux v\u00e9hicules ont en commun l\u2019assiette \u00e0 trois roues et, vaguement, la forme de la carrosserie, il est \u00e9galement vrai que leur fonction, ainsi que leur consid\u00e9ration de la part du march\u00e9<\/strong> au niveau international, sont tr\u00e8s diff\u00e9rentes, et l\u2019ont toujours \u00e9t\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9but.
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Bref historique du Tuk Tuk<\/h2>\n

 
\nLe tuk tuk<\/strong> est le nom avec lequel on fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 une moto \u00e0 3 roues \u00e0 laquelle un chariot est attach\u00e9 pour \u00eatre utilis\u00e9 comme taxi dans de nombreuses villes asiatiques, en particulier \u00e0 Bangkok, o\u00f9 il est devenu une ic\u00f4ne touristique.<\/p>\n

Le nom est une onomatop\u00e9e<\/strong> et d\u00e9rive du bruit typiquement \u00e9mis par le moteur de ce v\u00e9hicule qui a commenc\u00e9 \u00e0 \u00eatre r\u00e9pandu dans les ann\u00e9es 1950, et s\u2019est \u00e9tabli dans la d\u00e9cennie suivante.
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\n\"tuk<\/a>
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\nLe tuk tuk est l\u2019h\u00e9ritier motoris\u00e9 du samlor<\/strong><\/em> (sam = trois, lor = roue, en tha\u00eflandais), un v\u00e9lo combin\u00e9 \u00e0 une cabine arri\u00e8re dans laquelle peuvent s\u2019asseoir plusieurs passagers.
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\n\"samlor<\/a>
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\nLe Samlor est \u00e0 son tour l\u2019h\u00e9ritier du rickshaw<\/em><\/strong>, la voiture pouss\u00e9e par une personne qui aurait commenc\u00e9 \u00e0 se r\u00e9pandre en Tha\u00eflande apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e par un riche marchand chinois au roi Rama V en 1871. Le succ\u00e8s parmi les nombreuses personnes qui n\u2019avaient pas les moyens de se payer un cheval pour parcourir les rues pleines de boue de Bangkok fut imm\u00e9diat.<\/p>\n

Il semble que le premier rickshaw<\/strong> (pousse-pousse ou cyclo-pousse en fran\u00e7ais) ait \u00e9t\u00e9 construit en 1869 par un forgeron am\u00e9ricain, Albert Tolman, pour le missionnaire Jonathan Scobie, un pasteur baptiste am\u00e9ricain qui l\u2019utilisa pour transporter sa femme invalide dans les rues de Yokohama.<\/p>\n

\"antico<\/a><\/p>\n

Le terme en anglais d\u00e9riverait du japonais<\/strong> \u00ab jin-riki-sha \u00bb qui signifie \u00ab v\u00e9hicule \u00e0 traction humaine \u00bb. En revanche, les Japonais ont \u00e9t\u00e9 les premiers \u00e0 accrocher le chariot \u00e0 un cyclomoteur, donnant vie au premier tuk tuk.<\/p>\n

Le parcours entrepris par le Rickshaw pour en arriver jusqu\u2019au Tuk Tuk, en passant par le Samlor, montre clairement comment, d\u00e8s le d\u00e9but, ce v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 destin\u00e9 au transport de personnes<\/strong> dans les villes.
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Bref historique du Triporteur Piaggio<\/h2>\n

 
\nLe Triporteur est un v\u00e9hicule motoris\u00e9 \u00e0 trois roues<\/strong> construit par Piaggio en 1948, devenu un symbole du go\u00fbt esth\u00e9tique et du design italien dans le monde entier.<\/p>\n

Il a \u00e9t\u00e9 invent\u00e9 dans l\u2019Italie pendant l\u2019apr\u00e8s-guerre comme alternative moins ch\u00e8re aux v\u00e9hicules utilitaires \u00e0 quatre roues.
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\n\"Ape<\/a>
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\nL\u2019id\u00e9e de base, afin de minimiser les co\u00fbts de production tout en cr\u00e9ant un v\u00e9hicule \u00e0 la port\u00e9e d\u2019un pays pauvre sorti en mauvais \u00e9tat de la guerre, \u00e9tait de monter un chariot<\/strong>, et plus tard une cabine de fourgonnette, sur un scooter<\/strong>, r\u00e9alisant ainsi un triporteur.<\/p>\n

Les premiers mod\u00e8les ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s \u00e0 partir d\u2019une Vespa \u00e0 laquelle une remorque \u00e9tait attach\u00e9e. C\u2019est pour cette raison que le nom de VespaCar<\/strong>, qui est encore utilis\u00e9 dans les pays francophones, s\u2019est r\u00e9pandu.<\/p>\n

\"vespacar<\/a><\/p>\n

D\u00e8s le d\u00e9but, les mod\u00e8les Piaggio ont donc eu une fonction commerciale<\/strong>, s\u2019adressant aux entreprises et aux professionnels ind\u00e9pendants. L\u2019id\u00e9e \u00e9tait de transporter des mati\u00e8res premi\u00e8res, des produits semi-finis ou finis, et non des personnes comme ce fut le cas pour le Tuk Tuk et ses pr\u00e9curseurs.<\/p>\n

Le seul mod\u00e8le de Triporteur con\u00e7u par Piaggio pour transporter des personnes dans des contextes bien particuliers, et caract\u00e9ris\u00e9 par une certaine intention sc\u00e9nique a \u00e9t\u00e9 le Triporteur Calessino<\/strong>.<\/p>\n

Pour le reste, d\u00e8s les premiers Triporteurs A, qui ressemblaient \u00e0 une Vespa avec benne, au Triporteur TM, au Triporteur 50, et au Triporteur MP, jusqu\u2019au Triporteur am\u00e9nag\u00e9 en camionnette et au Triporteur Classic, toujours en production, Piaggio a gard\u00e9 le cap sur l\u2019aspect utilitaire du Triporteur<\/strong>.<\/p>\n

C\u2019est pour cette raison que le Triporteur Piaggio est si appr\u00e9ci\u00e9, aujourd\u2019hui plus que jamais, par les commer\u00e7ants ambulants et les entreprises, qui exploitent ses capacit\u00e9s de transport et de d\u00e9placement, en s\u2019appuyant sur sa valeur iconique.
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Le succ\u00e8s international des food trucks Piaggio<\/h2>\n

 
\nDevenu un v\u00e9hicule d\u2019\u00e9poque<\/strong> pour ce qui est de ses versions les plus anciennes, le Triporteur Piaggio continue \u00e0 \u00eatre produit parce qu\u2019il est tr\u00e8s pris\u00e9 par le march\u00e9, et que les entreprises appr\u00e9cient ses caract\u00e9ristiques.
\n 
\n\"ape<\/a>
\n 
\nLe design et les qualit\u00e9s esth\u00e9tiques du Triporteur Piaggio, ainsi que sa fonctionnalit\u00e9 commerciale, le rendent apte au transport de produits destin\u00e9s \u00e0 la vente ou \u00e0 l\u2019exposition, mais aussi \u00e0 la conversion en food trucks modernes<\/strong> \u00e9quip\u00e9s de cuisines professionnelles ainsi que d\u2019\u00e9quipements pour pr\u00e9parer des aliments cuits ou frais.<\/p>\n

Depuis au moins 10 ans, le street food<\/a> est en vogue non seulement aupr\u00e8s des petits vendeurs ambulants qui mettent en place des activit\u00e9s itin\u00e9rantes sophistiqu\u00e9es (magasins et restaurants mobiles), mais aussi aupr\u00e8s d\u2019entreprises de toutes sortes, de toutes tailles et de tous secteurs, qui se lancent dans le domaine du street food pour d\u00e9velopper leur activit\u00e9 et promouvoir leur marque<\/strong>.<\/p>\n

Par rapport \u00e0 ce deuxi\u00e8me sens, plus ax\u00e9 sur la promotion que sur la vente en elle-m\u00eame, le concept de promo truck<\/a> est en train de se r\u00e9pandre, c\u2019est-\u00e0-dire un v\u00e9hicule qui ne vend pas forc\u00e9ment de nourriture dans la rue, mais qui fait le tour des villes ou bien participe \u00e0 des \u00e9v\u00e9nements principalement dans le but de faire de la publicit\u00e9 \u00e0 certains produits, et la promotion de la marque d\u2019une entreprise<\/strong>.<\/p>\n

Dans toutes ces situations, le Triporteur Piaggio food truck<\/a> s\u2019av\u00e8re \u00eatre un m\u00e9lange de fonctionnalit\u00e9 et de design<\/strong> parfait: transport, exposition et vente de produits ou de services avec \u00e9l\u00e9gance et impact visuel certain. O\u00f9 qu\u2019il soit, il capte l\u2019attention et attire l\u2019int\u00e9r\u00eat des passants.<\/p>\n

Quoi de mieux pour se faire remarquer? Le Marketing de rue sous sa forme la plus efficace gr\u00e2ce aux versions les plus modernes des trucks Piaggio.<\/p>\n

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Piaggio Ape V-Curve<\/a><\/h3>\n

\"fritti<\/a><\/p>\n

Brevet\u00e9 par VS Veicoli Speciali, gr\u00e2ce \u00e0 son toit fusel\u00e9, c\u2019est un bijou de design toujours au centre de l\u2019attention dans n\u2019importe quel contexte il est ins\u00e9r\u00e9. Il est vendu dans le monde entier et est tr\u00e8s demand\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 sa flexibilit\u00e9 et \u00e0 son \u00e9l\u00e9gance.<\/p>\n

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Piaggio Ape TR<\/a><\/h3>\n

\"ape<\/a><\/p>\n

Un v\u00e9hicule sans moteur brevet\u00e9 par VS Veicoli Speciali capable d\u2019apporter tous les avantages du Triporteur Piaggio dans les b\u00e2timents publics et priv\u00e9s. Aucun endroit ne lui est interdit, les portes des centres commerciaux, des gares et des a\u00e9roports, des concessionnaires automobiles, des mus\u00e9es, des h\u00f4tels et des complexes h\u00f4teliers, des casinos, des centres de congr\u00e8s, etc. s\u2019ouvrent toutes au Triporteur Ape TR<\/a>.<\/p>\n

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Piaggio Ape Smart<\/a><\/h3>\n

\"tuk<\/a><\/p>\n

Parfait pour les services de traiteur et les \u00e9v\u00e9nements priv\u00e9s, le Piaggio Ape Smart est une petite boutique mobile qui peut \u00eatre transform\u00e9e en mini food truck ou en v\u00e9hicule promotionnel, en fonction de vos besoins. L’op\u00e9rateur peut travailler \u00e0 niveau sur trois c\u00f4t\u00e9s. Il ne faut que deux minutes pour installer ce triporteur \u00e9quip\u00e9 et commencer \u00e0 vendre g\u00e9n\u00e9rer des b\u00e9n\u00e9fices, tuk tuk tuk…<\/p>\n

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Piaggio Ape i.APPY<\/a><\/h3>\n

\"ape<\/a><\/p>\n

Il remplace le Triporteur TM am\u00e9nag\u00e9 en camionnette, qui n\u2019est plus produit, ce qui lui permet d\u2019offrir un service de livraison \u00e0 domicile efficace et exceptionnel dans les centres historiques, et les zones urbaines o\u00f9 sa petite taille ainsi que sa mobilit\u00e9 extr\u00eame font la diff\u00e9rence. L’Ape i.APPY<\/a> est un autre v\u00e9hicule brevet\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 innovante VS Veicoli Speciali.<\/p>\n

Trois exemples pour raconter l\u2019histoire exceptionnelle du Triporteur Piaggio<\/strong>, un v\u00e9hicule qui depuis plus de 70 ans apporte sa contribution \u00e0 l\u2019\u00e9conomie en se renouvelant constamment.<\/p>\n

Essayez encore une fois de confondre le concept du triporteur Piaggio avec le sympathique Tuk Tuk!<\/p>\n\n\t\t